Спасибо Алексею что оставил последние 20 секунд черного экрана, я увидел свое лицо, и переосмыслил жизнь
@user-pk9ux6hr2c7 ай бұрын
монитор глянцевый?
@Itsaupra7 ай бұрын
@@user-pk9ux6hr2cжаль что у меня матовый
@chillypowpow9857 ай бұрын
@@user-pk9ux6hr2cну например дисплей смартфона всегда глянцевый. Что может быть удобнее, чем просмотр ютуба на мобиле?
@Yrik00447 ай бұрын
Где ты тут Шевцова увидел?Это айтипедиа💀💀💀
@2905859557 ай бұрын
@@user-pk9ux6hr2c xyянцевый!
@Ded_Polaroid7 ай бұрын
Спасибо Кибертраку, который ждал когда выйдет Алексей Шевцов
@photoshmell38507 ай бұрын
а в итоге вышел itPedia
@patriot_U227 ай бұрын
Погулять
@gvardov7 ай бұрын
Вышел JollyBell
@Kuzya_Lakomkin_17 ай бұрын
@@photoshmell3850смотря откуда
@vision32317 ай бұрын
да он уже всё решил. порш продаст и купил нормальное современное авто а не эти ваши двсоперделки)
@user-zp9uv7we1s7 ай бұрын
Я видел кибертрак в живую на выставке в Сан Диего, и он выглядит как полноценный пентхаус для Шевцова)
@bananro937 ай бұрын
@33fighter7 ай бұрын
а как он до педалек ногами достанет?
@tremfor6 ай бұрын
для джарахова
@Minimal19902 ай бұрын
@Revy_137 ай бұрын
3:30 - в 50-60е годы машины тоже были очень прочными, только смертность в дтп была зашкаливающая. Металл "из фольги" делают для того чтобы при дтп сила от удара рассеивалась в автомобиль, а не в людей. Интересно будет посмотреть аварийные тесты кибертрака.
@user-fh4rb6kq6w7 ай бұрын
Более того, обтекаемый дизайн это тоже про безопасность, только для тех, кто снаружи автомобиля.
@deshi.basara7 ай бұрын
Шевцов берётся судить о том, в чем тупо не разбирается. Так было уже неоднократно, и это становится уже тенденцией
@FJhGB17 ай бұрын
Я вообще в шоке, что этот кибертрак вот так просто выпустили с минимальными изменениями. Эта махина при ДТП будет пешеходов тупо на части разрывать.
@Abdul-Khalif7 ай бұрын
@@FJhGB1 острые грани = 100% смертность
@user-vq1vj9cq7t7 ай бұрын
в 2000-х годах отказались же от технологии с открывающимися фарами, одна из причин-это безопасность пешеходов, а тут куда не ткни острые грани и углы, зато красиво))
@user-ov3lf1ii5f7 ай бұрын
На самом деле, пикап нужен Лёше для того, чтобы возить Банана
@schneider_977 ай бұрын
По кускам
@Striker7771777 ай бұрын
Не думаю, он сам весит поди как этот кибертрак.
@deonic97557 ай бұрын
еще и жить там как в особняке
@igorkolesnikov15967 ай бұрын
А порш туда поместится в багажник?
@papochkaalex29157 ай бұрын
аазахахах
@tentuur7 ай бұрын
"Выдерживает выстрел из мощного лука" Слава богу, а то эти лесные эльфы заебали машину расстреливать
@Vlow527 ай бұрын
А ещё эльфы-гангстеры, которые тоже не могут прострелить автомобиль
@user-uj5mk6pn7w7 ай бұрын
Поскреби лесного эльфа и увидишь лево-либерала))
@dadadaOk7 ай бұрын
На'ви
@user-ti5pv2tw3l7 ай бұрын
кончений маскаль, із болота виліз, такий самий як і плешива кончена паебана гніда карлік путлер
@coolwest77 ай бұрын
Аъаъахахахаххахахха
@slavikbabita35737 ай бұрын
Да Леша, сразу видно как круто ты разбираешься в автомобилях.Машины и делают такими непрочными, чтобы они поглощали урон при дтп
@walterwhite21047 ай бұрын
Только это касается только передней и задней части, а не боков. Перед и зад у Кибертрака сминаемые
@user-by6xj6of1q7 ай бұрын
@@walterwhite2104 боков это касается также, посмотри на вольво, у них специально деформируется боковая часть даже сильнее, чем у других авто + салон сильнее деформируется, чтобы сместить водителя/пассажира глубже в салон. Но силовые элементы типа стоек, порогов, лонжеронов и тд супер крепкие. Так что чел прав, делать весь кузов из твердого материала полная хуйня, они не деформируются, тем самым не поглотят силу удара, значит ее поглотишь ты
@ss-ir1hx7 ай бұрын
@@user-by6xj6of1qу Камри именно средняя стойка была мягкой
@Spiritualsz7 ай бұрын
А Илон Маск сделал машину из стали, чтобы удар поглощали другие машины и пешеходы 🇺🇸🇺🇸🦅🦅RAAAAHHHH🦅🦅🇺🇸🇺🇸
@buylite11357 ай бұрын
@@user-by6xj6of1q Та самая вольво с их замудренной системой вокруг боковых стоек?
@user-wr4eg8dj2x7 ай бұрын
Алексей, за цену полноприводного кибертрака вы можете купить целых ДВА БМП 2, которые совмещают в себе надёжность, стиль, практичность, дизельный V6, повышеную проходимость и еще бонусом 30 мм автоматическую пушку 2а42, с которой любая пробка будет не страшна, в общем выбор, как по мне, очевиден...
@zityef7 ай бұрын
Шутка не оч
@TWOY_OTEC7 ай бұрын
Меня смущает скорость - 65КМ/Ч
@MeDpYnKt7 ай бұрын
Читаю БМВ и думаю, что за интересная модель с автоматической пушкой
@almin34857 ай бұрын
@@TWOY_OTEC зато плавает
@ARTHAS-KING7 ай бұрын
Лучше уже накопить на 1 макспро, чтобы давать пизды качественнее кацапам и себя лишний раз под птур не подставлять.
@d4nchq7 ай бұрын
Илон Маск съездил в Израиль и ему там сказали что бы Алексею первому прислали Кибертрак
@alexander62567 ай бұрын
Кошерно
@DolmaYob7 ай бұрын
Здравствуйте легенда, это фелина
@d4nchq7 ай бұрын
@@DolmaYob@mylifeistea да, привет ребята)
@zvagolskyaleksey1687 ай бұрын
Здравствуйте хрюндусы, это легенда
@shgshd58037 ай бұрын
О, личинка Лёши
@ebanatammonia7 ай бұрын
Если Алексей купит КиберТрак то он сможет прятаться в нем как в 5-ти комнатной квартире😂
@deonic97557 ай бұрын
скорее как в 3 этажном особняке
@lenchahurma7 ай бұрын
Как во дворце пыни
@danielmakarov25037 ай бұрын
Человек не выбирает свой рост
@tensaiyatsu7 ай бұрын
Какие же низкие у вас шутки, друзья.
@vision32317 ай бұрын
да он уже всё решил. порш продаст и купит нормальное современное авто а не эти ваши двсоперделки)
@nemmishka7 ай бұрын
Дизайн на уровне дома юного техника в райцентре в 1983 году
@vadimsverdlov56797 ай бұрын
Супер ❤ спасибо как всегда всё чётко и по делу простым языком 😊
@romanchaikovskyi25377 ай бұрын
«Кибертрак - это автомобиль, который вы не потеряете на парковке волмарта» 2030 год, парковка в волмарте: *вся в серых кибертраках*
@Skvflorida7 ай бұрын
Ну с седанами Теслы уже и сейчас так , выходили из магазина , половина парковки машин как у тебя , но функция Summon это решает , гаркнул в телефон, машина приехала к выходу из магазина да и телефон показывает точное положение где стоит машина .
@Diman5227 ай бұрын
Через 5 лет в Китае все машины будут летать. А в сша будут в гробах броннированных ездить по жуткой жаре.
@lifeinusa67947 ай бұрын
В волмарт бомжи только скупаются.
@germanl.s.a11657 ай бұрын
Заделай спойлер)
@BuilderHard7 ай бұрын
Большое спасибо тому, кто держит его в подвале и заставляет делать видео, уже второй день подряд
@aleksandrkolienko71777 ай бұрын
:)
@shaitannatiahs7 ай бұрын
Он живёт в маленькой комнате под лестницей как Гарри Поттер но комната кажется большой из за того что он маленький
@Ramis2297 ай бұрын
@@shaitannatiahs Ты прав
@zllip7 ай бұрын
гений это первое видео за 6 дней, у шевцова выходил видос вчера
@s1nonim7 ай бұрын
Чо за однообразный, копипастный коммент
@DeScout7 ай бұрын
Если преподносить прочность как плюс - то он играет только при столкновении машины с таким объектом, который не добьёт "броню" до сидящего в ней. Например пули - челы внутри не ощутят, и дамаг не получат. Но если столкнуть машину с другой тачкой на достаточной скорости - то сидящим сообщится энергия которая была сообщена машине, и в большинстве случаев это летал, так шо такое...
@ttalibov7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, что за мелодия играет почти во всех роликах на фоне )
@onebytesiteit30-757 ай бұрын
Эта машина которую вы всегда найдете на парковке. Уже вижу как на парковке с 50 кибертраками легко найти свой.)))
@user-ez7fh2lv3b7 ай бұрын
Вставил вилку (изолировав себя) в розетку и запустил уходя от машины. А выходя из магазина тебе сразу подскажут куда идти собравшиеся рядом с ним пожарные и полицейские. С ДВС работает также, только там кусок ткани надо оторвать и поджечь кусок торчащий из бензобака. Но есть минус, дураки-прохожие могут неадекватно себя повести и отключить твой маяк подручными средствами.
@mar-_-41037 ай бұрын
@@user-ez7fh2lv3b смешно
@Rarera7 ай бұрын
Так вот зачем будут нужны наклейки
@onebytesiteit30-757 ай бұрын
@@Rarera судя по всему даа
@chelovekkek147 ай бұрын
Всего 6к бачинских сверху, и точно найдёшь свой)
@dream_diver7 ай бұрын
Представьте как ОН будет выглядеть внутри ОГРОМНОГО трака
@PRo-bq5hm7 ай бұрын
Маленький пацан в большой машине bozo tractor на ботинках иней 😢
@user-ez7fh2lv3b7 ай бұрын
Мистер Жопосранчик?
@user-jj1gg6ro1t7 ай бұрын
@@VlasovMarkIIИди поплачь в другом месте, что он русофоб, а не под каждым видео
@DanielBryan20127 ай бұрын
@@VlasovMarkIIсейчас любой нормальный человек это русофоб Рycню чмырят во всем мире
@Knight2707 ай бұрын
@@VlasovMarkII Русофобия сила 💪
@walterwhite21047 ай бұрын
Люди, у Кибертрака спереди тоже сминаемая зона. И на презентации юыл показан краш тест. Там зона деформации большая. Боковые проекции любой производитель делает как можно прочнее.
@SaladHate7 ай бұрын
Лёша, ты забыл очевидный плюс - с твоими размерами кибертрак будет ощущаться как приличный особняк, а если в багажник налить воды - то с бассейном.
@dio13827 ай бұрын
Крутой канал, жаль, что автор забросил канал и уже 39 секунд не выпускает видео.
@Mrchlens7 ай бұрын
блин уже 3 часа, походу не забросил, а умер 😭 FFFFF F FFFF F F
@paztwel7 ай бұрын
Уже 6 часов прошло.. Короче отписка.. Может вернусь через неделю/месяц, подумаю
@genius_237 ай бұрын
Каждое десятилетие пересматриваем всей семьёй это легендарное видео сидя в кибертраке 😘
@noellelittlebitqueer7 ай бұрын
жиза
@EldenLord_ssd7 ай бұрын
@@noellelittlebitqueerПеревод 😂
@user-fk7bg5gy6d7 ай бұрын
Семья состоит из трёх мужиков?
@Lightning_14887 ай бұрын
Дааа было дело
@top4ik2347 ай бұрын
7:51, или жена выгнала из дома и ты живёшь в машине
@revenz82317 ай бұрын
Теперь очень интересно, как проявит себя кибертрак в плане безопасности. Как сказал Алексей, в отличие от мягкой тойоты кэмри кибертрак получился крепким. Но на безопасности автомобиля наружний металл никак не сказывается. Кэмри на вид вся мягкая и жидкая, но это не мешает ей проходить краштесты на максимальное количество баллов. Наружний металл должен деформироваться и поглащать кинетическую энергию во время столкновения. К тому же, тонкий металл облегчает вес автоме. Именно поэтому современные машины делают из жестянки, т.к. если кинетическую энергию не будет поглащать кузов, то ее будут поглащать пассажиры. Очень интересно, как это обошёл Илон Маск, нержавейка достаточно крепкий материал, на первый взгляд, кибертрак не очень безопасный, т.к. он тяжёлый, следовательно, в момент дтп ему надо будет погладить огромное количество кинетической энергии. Интересно, сможет ли её поглотить нержавейка?
@denley8987 ай бұрын
Есть такой момент что если масса кибертрака будет сильно больше массы второго авто, то вся энергия уйдёт соответственно во второе авто. Это как на легковушке камаз таранить, большегрузу очевидно будет всё равно из-за его огромной массы. Этот кибертрак если будет под 5 тонн весить, то а принципе норм. Главное не становиться виновником ДТП, тк во второй машине 100% будут жмуры 😂
@revenz82317 ай бұрын
@@denley898 по такой причине его могут и не допустить до дорог общего пользования. Если кибертрак будет опасным для других участников дорожного движения, то IIHS уронит его рейтинг, поставив под угрозу ликвидность автомобиля
@vision32317 ай бұрын
@@denley898 тайный замысел раскрыт) это авто судного дня)
@BirdMaster377 ай бұрын
@@denley898 Главное врезаться только в другие легковушки, а не в бетонные конструкции.
@abobul47D7 ай бұрын
Если вас сбил киберсрак, то с вероятностью 99% вам пизда
@funsoul30807 ай бұрын
Жёсткая и надёжная машина. Безопасность вышла из чата, ждем краш тестов
@Mentorus6 ай бұрын
Уже есть давно
@oxothik74775 ай бұрын
Как-то смотрел обзоры на советские шлемы, и там был очень прочный шлем, который пережил несколько десятков ударов кувалдой. Правда когда обзорщики одели его на голову и ёбнули кулаком друг другу по голове, пришли к выводу, что этот шлем переживёт ни одного владельца. О, название вспомнил, Буревестник он называется.
@extralate7 ай бұрын
Кибертрак конечно крутой, сама идея сделать большой электрический внедорожник просто супер, один только вопрос Леш, как ты будешь до педалей доставать?
@igorevgenievich70087 ай бұрын
там же автопилот есть, кек
@Baddock1617 ай бұрын
@@igorevgenievich7008 87,5 тыс $ это не 80 тыс $ :)
@different_channel7 ай бұрын
А чего достиг ты, в сравнении с Шевцовым, помимо тупеньких шуточек?)
@user-cz9db5hv7o7 ай бұрын
@@different_channelне обижайся 😢
@Vrode_Zhivoii7 ай бұрын
@@different_channelдостиг нормального роста…
@okarix31657 ай бұрын
Алексей специально заплатил Илону Маску, чтобы он выпустил кибертрак и Алексей мог сделать ролик и вставить туда рекламу своего магазина. Ну что сказать - Гений!
@IvanIvanov-uz5qx7 ай бұрын
Алексею стоить изучить момент, почему современные машины делают, как он говорит "из фольги". Не только японцы, а так же европейцы, американцы, русские. Спойлер: для повышения безопасности при ударе. Именно поэтому современные авто складываются при ударе спереди/сзади гармошкой.
@oo.83305 ай бұрын
Русские делают машины? Не знал
@owarron34287 ай бұрын
Привет, Леш, давным давно заказывал из jolybell в РФ, но из за войны все тогда перевернулось. Скажи если ли варианты доставки сейчас или может вариант отмены заказа?
@Basmachhhhh7 ай бұрын
Культовое видео, пересматриваем семьей каждый год первого числа❤
@gt.pl_0021 күн бұрын
itpedia попросите Алексея Шевцова сделать подкаст с Арсеном Маркаряном !
@macminiuser98217 ай бұрын
Отличное видео. Спасибо большое!
@user-fh6is7dz9g7 ай бұрын
Автомобили делают "из фольги" не просто так, а чтобы в случае дтп ты и дальше мог еду в голову засовывать. Могу порекомендовать глянуть документалку на тему безопасности в авто от Стаса Асафьева "75 минут и ты будешь пристегиваться"
@user-fh6is7dz9g7 ай бұрын
Интересно, сейчас это видео называется "Как МЕРТВЕЦЫ и ИНЖЕНЕРЫ спасали жизни"
@chipchilinez7 ай бұрын
@@user-fh6is7dz9gоно всегда так называлось. 75 минут - это название на превью
@user-fh6is7dz9g7 ай бұрын
@@chipchilinez не, он в самом начале говорит, почему назвал видео так, а не иначе. Видимо, потом поменяли название
@GreenHellTube7 ай бұрын
Астафьев ещё более мерзкий и ЧСВшный тип, чем Шевцов, его смотреть невозможно. Шевцов хотя-бы не петросянит и не вставляет кукожные мемы каждые 3 минуты.
@gakugai7927 ай бұрын
@@user-fh6is7dz9gАстафьева продажный ватник
@harafu93927 ай бұрын
2:56 Насчет этого момента есть одно но. Дело в том что автомобили специально делают "мягче". Иначе при аварии вся энергия от столкновения прийдется на человека,а не на автомобиль. Поэтому будет интересно в будущем посмотреть статистику смертности в авариях с кибертраком. И забавно еще что на видео где тесла обгоняет порш они взяли дистанцию в 1/4 мили(это 400 метров). Интересно что бы было на дистанции хотя бы 1 км:)
@igorevgenievich70087 ай бұрын
на дистанции 1км был бы следущий светофор
@user-ny8cy3ij1d7 ай бұрын
есть вопрос еще к честности видео, порш вполне мог быть саамый базовый, мог ехать не в полный газ (на видео даже нет звука, может он там на 3к оборотов ползет. А по поводу безопасности - полностью согласен еще этот прямой угол спереди идеально под высоту головы человека. Очень жду заключения NHTCA и IIHS
@walterwhite21047 ай бұрын
Господи, да что ты несешь. Ты не видел краш тест на презентации? Там есть сминаемая зона. И про прочность не идёт речь во фронтальной части. Боковые части не должны быть сминаемыми в автомобиле
@bub1x7 ай бұрын
Там даже не Турбо и не ГТ модель. Базовый Порш Каррерa.
@buylite11357 ай бұрын
@@bub1x Какая разница, очевидно заряженная электричка уедет на такой дистанции. Пока двс будет душить стаба на разгоне, электричка будет стартовать с места в точку.
@Mik-L7 ай бұрын
Итог - возьмет в аренду покататься 😂
@user-kq6wg5fc6f7 ай бұрын
Выглядит как любая машина из "GTA Vice City" :D
@Pavel_Dy7 ай бұрын
По поводу прочности его кузова: Современные автомобили трехсекционные, передняя и задняя часть легко мнётся при ударе, при этом сама капсула, где сидят люди, она прочная. По задумке, передняя и задняя часть автомобиля принимает на себя удар при ДТП, и гасят от него урон, а если кузов будет плохо гасить удары, то принимать их будет человек, сидящий в салоне. К тому же, нержавейка не самый прочный метал, к тому же очень тяжёлый, и очень дорогой. Ещё, кибертрак не первый автомобиль, который сделан из нержавейки, ДеЛориан был тоже из нержавеющей стали, но не полностью, опять же, из за низкой прочности такого метала.
@Svetliy897 ай бұрын
низкая прочность и нержавейка, прикольно в одном предложении.
@t90ak747 ай бұрын
Леха не разбирается и не понимает в особенностях конструктива автомобилей. Он преподносит кибертрак как смартфон
@Foxters7 ай бұрын
прочность у нержавеющих сталей не сильно отличается от того же алюминия или обычных сталей, но вот то что нержавейка дорогая и тяжёлая - действительно проблема, особенно для неаккуратных владельцев, которые ненароком могут поцарапать металл.
@ZobrosMusic7 ай бұрын
эдал этот комментарий
@kot1ko7 ай бұрын
Эта было необходимо чтобы летать в будущее
@RiddleTerranceGolf7 ай бұрын
Для Лёши Кибертрак - это Круизный Лайнер Для Банана Кибертрак - это Миникупер
@qaramood7 ай бұрын
Для Линка половой партнер
@MarianBarna7 ай бұрын
С такими ценами в твоем магазине, ты уже все модели кибертрака можешь купить.
@abobul47D7 ай бұрын
Неужели кто-то покупает этот кал
@Chmuk1dollars4 ай бұрын
Для сруских гоев специально же магазин открыл 😂@@abobul47D
@apridatko7 ай бұрын
А в Кибертрака идет лестница в комплекте для Шевцова?
@l_doctor_l18067 ай бұрын
Каждый год 1 декабря сидя на кибертраке смотрю это культовое видео со всей семьёй
@alexparsh19757 ай бұрын
Так вот зачем Алексей порш продаёт.Главное чтобы Линк в него влез
@ZenoFromTheElea7 ай бұрын
Да, здорово, что выходит автомобиль с таким экспериментальным дизайном. Только по поводу прочности. Современный автомобиль делает прочным силовая структура, которая спрятана под тонким внешним металлом.
@nvr57967 ай бұрын
Кибертрак повторит судьбу DeLorean xD
@user-nt6wv9jr9i7 ай бұрын
Дорогой Алексей, год назад я проживал в южной части Франции, в регионе Марселя, и около 10-12% автомобилей там были электрическими. Важно отметить, что это не только Tesla. Хотя доля электрокаров не очень велика, они явно присутствуют в Европе, особенно по сравнению с тем, как они распространены в России ( в стране из которой я уехал) . Город, где я жил, имел много зарядных станций, что делает использование электромобилей вполне комфортным. Хоть и не идеально, но появление такой машины как Tesla cybertruk вполне ожидаемо, хотя и не во всех регионах Европы. P.s очень ждал вашего видео по поводу Cybertruk, думал что вы уже совсем забыли о нем)
@TheLudmid7 ай бұрын
Алексей, супер чарджеры в Европе есть. И в Германии и в Польше. Даже в августе был день когда все супер чарджеры обслуживались бесплатно, ведь это было 10 летие с того момента как они там появились.
@ruslanxxx20107 ай бұрын
В Германии на каждом углу зарядка для електромашин, просто скачать приложения или в гоогл посмотреть
@barnato7 ай бұрын
Что за музыка на фоне ? Подскажите пожалуйста
@user-cl9fu5nk3b7 ай бұрын
Можно к кибертраку присобачить помимо прицепа еще доп груз с повербанками для увеличения дальности пройденного расстояния
@Sykes__-__-__-__-__7 ай бұрын
Ахахахпхх
@Nikowalker0077 ай бұрын
Положить доп батареи в прицеп = профит 😅
@WranglersH17 ай бұрын
Для меня это даже символично, ведь именно с видео про Предзаказ Кибертрака я тебя начал смотреть. Спасибо, что до сих пор радуешь видео!
@mikhail_kovyrnev7 ай бұрын
Тью, новичок детектед 😁
@spo3sk5167 ай бұрын
@@mikhail_kovyrnev новая аудитория это плохо?
@Qwartal17 ай бұрын
Как-то непривычно, видео выходят так часто
@leonidbulgak90777 ай бұрын
Кстати, на счет Норвегии, допустим в Осло зарядки на каждом углу и по ощущениям, половина города на электричках ездит, плюс знакомые рассказывали, что путешествовали на тесле У на север, говорят очень развитая инфраструктура по стране
@AlinaNekrasowa7 ай бұрын
А на минуточку, это чудо выдает мощность как у трамвайного вагона… При том, что трамвай с проводами, а эта машина на батарейках… Охренеть.
@Zeus-qz4or7 ай бұрын
Ну это же бесполезный кибертрах, чего от него еще ждать, мобильный прикуриватель)
@user-ub8dj3es5p7 ай бұрын
Китайское ноунейм говно тоже выдает такую мощность
@AlinaNekrasowa7 ай бұрын
@@user-ub8dj3es5p но китайское не ставит рекордов ускорения, не имеет нормальной поддержки нигде в мире, и как правило выглядит убого.
@Zeus-qz4or7 ай бұрын
@@AlinaNekrasowa Ты же понимаешь, что китайцы тебя вычислят после такого, потом придется тебе рекорды скорости ставить)
@AlinaNekrasowa7 ай бұрын
@@Zeus-qz4or xD
@creaple3997 ай бұрын
Отличной альтернативой стали гибридные машины с двигателем и аккамулятором заряжаемым на станциях. Приобрел себе такую, вместо 500 км всего 140 на одном заряде но зато я никогда не застряду посередине дороги и после 5ти лет использования эта кроха все еще в цене (на самом деле с момента покупки цена выросла). Расход 1.3 литра на 100км вместо стандартных 12 литров в стандартном двс. По сути гибридные машины берут все плюсы электрокара а минусы нивелируются двигателем
@stanjones27257 ай бұрын
Именно .. за такими тачками будущее... электрички скоро помрут ... Это заработок на лохах
@BelarusM7 ай бұрын
@@stanjones2725хера себе на лохах. У нас в Беларуси если заряжаться у себя дома, то разница с двс только по расходу на топливо в 8-10 раз. Зимой может около 6-8 раз. И это без учёта феноменальной динамичности машины, которую не превосходит ни один двс схожего класса. А те, кто схожи по динамике, жрут уже в 25-30 раз больше и стоят в 3-4 раза дороже. По цене на топливо разобрались. Теперь прохождение ТО. На тесле ТО проходить не надо. Все. Ты не платишь каждый год на масло, на фильтры, на свечи каждые несколько лет, тормозные диски и колодки менять не надо, потому что в тесле они не изнашиваются. В зависимости от машины, эти доп расходы разные, но на разных сайтах выводят средние значения, так, за всякие масла, фильтры и прочее + налог на двс = где-то 600-700 баксов в год (если пробег около 15-20к). Разница только в топливе с учётом выгодного тарифа на электричество примерно 5500 баксов на 100к пробега. Итого, ты пустозвон, не разобравшийся в теме разговора.
@user-mk9nk2ni3l7 ай бұрын
@@stanjones2725гибриды это промежуточный этап, скоро они будут не нужны, электрические батареи очень быстро развиваются
@Skvflorida7 ай бұрын
@@stanjones2725гибриды это уже прошлое , им уже 20 лет , прошло их время ….
@nadovipit46777 ай бұрын
Спасибо Алексею что выпустил это прекраснейшее видео, теперь я уж точно возьму себе теслу ❤❤❤❤
@marcitrixie7 ай бұрын
и абонемент в гейклуб не забудь
@techno-kitchen7 ай бұрын
Лорд поясняет крестьянам за машину, которой у них никогда не будет )
@tresix9917 ай бұрын
Ты настолько не интересен, что твой коммент даже 5 лайков не набрал, а просто затерялся в чертогах ютуба, обидно наверное НН с галочкой?))
@user-ux8km1yh8e2 ай бұрын
Чё за ноунейм?
@NanoFastFlyAnimations7 ай бұрын
Я помню то время, когда Алексей выпустил видео с предзаказом Кибертрака. И вот настало время, когда он вышел в продажу.
@lut1yyy7 ай бұрын
Алексей вышел в продажу?
@1stdnd7 ай бұрын
да@@lut1yyy
@NanoFastFlyAnimations7 ай бұрын
@@lut1yyy Кибертрак вышел в продажу
@aleksandrkolienko71777 ай бұрын
Спасибо за такое интересное, ламповое и качественное видео посмотрел за один раз из подписок без пауз! Мне кажется то что покупать такую машину в Европе не надо, но вот после года 24,25 вам бы съездить в Америку на год, это было бы очень интересно!
@russianbutcher6087 ай бұрын
80 тысяч долларов. Это 1600 дронов камикадзе и тысячи спасённых жизней твоих земляков.
@that_flnger7 ай бұрын
Так он заработает на контенте ещё больше и отправит. Это бизнес
@bulat_repa25057 ай бұрын
ща бы кузовщину без сложной штамповки считать революционными.
@kpytouo4ehb7707 ай бұрын
Я свою 9-ку за 40 тыщ тоже не потеряю на парковке у ашана, а если нет разницы, зачем платить больше?)) Да и дизайн кибертрака подозрительно похож на 9-ку))
@Striker7771777 ай бұрын
На самом деле электрокары с такими ценами ещё не скоро пойдут в массовое производство, если вообще пойдут.
@nikqwe789637 ай бұрын
@@Striker777177Электрокары уже давно в массовом производстве, доброе утро
@sacredsinnerehb7 ай бұрын
@@Striker777177смотря где. В Украине точно нет. В США - уже пошли, да ещё как. И в Китае тоже электрички отхватывают хороший кусок рынка.
@igorevgenievich70087 ай бұрын
@@Striker777177 нормальныя цена, это просто мы нищие я б купил если бы был типичным пендосом уверен, еще будут драться в очередях чтоб первыми получить свою кибер бричку
@bellkaa957 ай бұрын
@@sacredsinnerehbрасскажи это лифу и айди4)
@ApplePark567 ай бұрын
Главное, чтобы ножки до педалей доставали, когда ездить будешь)
@user-hy3jl8py6e7 ай бұрын
какой работяга купит пикап за 80 тыс зеленых? головой думаете?
@romatasher60497 ай бұрын
Если машина прочная и не мнётся как камри, то это плохо потому-что все кинетическую энергию удара будете получать вы как водитель или пассажир, а если машина мнется то сила удара будет гаситься кузовом.
@strangegist54457 ай бұрын
Тише, дай гному надежду, что он во всем разбирается.
@user-be9ih8yo6p7 ай бұрын
Что?! Он хоть раз говорил, что он спец по тачкам? Он прямо сказал, что в детстве дрочил на порш и купил порш. Почему именно порш, потому что красивый. Где он себя автоспецом то выставлял?@@strangegist5445
@user-lu2zk1fn8m7 ай бұрын
Да в любом случае пизда придёт)
@alexkrammer7 ай бұрын
Так а причем тут корпус? Что тут фольга, что там фольга но потолще, вопрос уже к лонжеронам и прочим штукам отвечающим за безопасность.
@nikqwe789637 ай бұрын
@@strangegist5445Он говорил об этом ещё 4 года назад, так что гном всё-таки разбирается. Просто в этом видео не сказал
@IvanIvanov-jw3qw7 ай бұрын
Теперь Алексею нужно дождаться когда кибертрак в аренде появится и он нам его покажет))))
@andrewsvoboda64557 ай бұрын
Ждём ролик как Алексей и Игорь будут спать в одной палатке кибертрака )
@hdhsjdjdh7 ай бұрын
Спасибо за такой полезный и информативный обзор, Алексей!
@miyamura96047 ай бұрын
какой Алексей, это Itpedia
@miyamura96047 ай бұрын
еще скажи, что это жолигольф
@user-hf6kk6jy1r7 ай бұрын
Главная мразь ютуба
@weatherrrreport7 ай бұрын
Ты главная мразь ютуба
@centrophorus17 ай бұрын
о это ты главная мрать ютуба
@n8m8skme407 ай бұрын
годы идут, а музыка из хотлайн маями до сих пор на канале айтипедии
@ErikMurt4447 ай бұрын
Электрокар это не баловство, это серьёзная головная боль. Коллега в Швеции ездит на электрокаре от Вольво, каждый день утром приезжая на работу ставит на зарядку, за 8 часов рабочего дня она успевает зарядиться на 20%, считай дома можно добить ещё, в идеале, 60% заряда. А теперь представим что нужно ездить еще куда-то, не только из дома на работу и обратно. Встанешь рано или поздно.
@black_vader_usa7 ай бұрын
Электро для города топ, но на план Б должен быть авто с ДВС. Хоть дишманское, хоть какое. Электро на каждый день, в ДВС на дальняк.
@sergeibrin7 ай бұрын
@@black_vader_usa 100% поддерживаю
@artemandreev90007 ай бұрын
Леха как всегда предугадал события: он собирается продавать порш, и как раз выходит кибертрак. Теперь он с лёгкостью может возить Банана в Турцию.
@schneider_977 ай бұрын
Прочитал "бананы в Турцию"
@ynot42887 ай бұрын
@@schneider_97одно другому не мешает
@AlexWance7 ай бұрын
Спасибо Бортич, что так круто сыграла Кибертрак
@moziline7 ай бұрын
2:00 О quantum sonata хорош, сам люблю эту песню
@Danil-uo9ue7 ай бұрын
14:23 так вот чем себя занимают владельцы теслы когда они стоят на зарядке
@user-ox6bk1zm7u7 ай бұрын
Надо было ещё колеса сделать квадратными😂
@genius_237 ай бұрын
Посмотрел это видео 10 раз. Всей семье радуемся за Лёшу!
@Dervan.7 ай бұрын
В чем прикол? Просто реально не понял
@shpili-vili8337 ай бұрын
@crusader5049😢
@user-mr7yh9jv9x7 ай бұрын
Это каким же конченным надо быть???? Ладно ты коня смотришь одно и тоже 10 раз ну и семейка походу таких же дебилов😂😂😂 за Виталика не радуешься? Или за Махмуда?))) Дебил ска...
@just_T4U7 ай бұрын
Соболезную... Семья адамсов отдыхает
@GusLuti7 ай бұрын
палатка за 200к, 3 словами можно доказать что тесла как и была понтом там и осталась
@user-ul8it1nk3n7 ай бұрын
Сразу видно, человек хорошо разбирается в машинах 😂😂😂😂😂
@STYLENT.7 ай бұрын
Это свершилось..... Леха выпустил видос)
@Mustafathebest7 ай бұрын
Посмотрел 28 раз со всей семьей, спасибо алексей!
@user-mr7yh9jv9x7 ай бұрын
На очке себе и всей своей семье набей его рожу))) или наоборот) себе на роде его очко набей и рассказывай скалько раз ваша семейка глянула видос...
@Jonniinglish7 ай бұрын
У меня на пятёрке тоже оказывается был революционный дизайн))
@msswettory7 ай бұрын
вот бы посмотреть фото Шевцова с кибертраком в полный рост)
@gay228slave7 ай бұрын
Каждый год пересматриваю это легендарное видео, сидя в кибертраке с Лёшей
@sheldon12917 ай бұрын
Нужно 2 парковочных места для одного кибертрака
@deadpoet64987 ай бұрын
Ждал видео, как только прочитал новость, оперативно 👍 теперь рэднеки будут гонять на Сайбертраках😂
@lu_ulil7 ай бұрын
переубеждаю: ээээ а чё ты эээээ слышь давай нормально
@kenni_hp10987 ай бұрын
так машины вроде делают мягкими, чтобы материал поглащал кинетическую энергию при аварии. 3:23
@diii20017 ай бұрын
Да - это нормы . Но чувство что это делалось из экономии не прошло
@laniakea2677 ай бұрын
Посмотрел 15 раз, спасибо за мнение Алексей
@kknnggll7 ай бұрын
Илон Макс специально провёл презентацию новой Теслы для того, чтобы Алексей Шевцов снял новое видео для своего канала. Браво, Алексей!
@user-bq6ym2ee6y7 ай бұрын
Капец года три тебя не смотрел, вроде Леха педия зовут 😂 через три года зайду посмотрю ещё разок может уже твоя очередь на него подойдёт 😂
@sslimAll7 ай бұрын
Дайте ему уже визу на кибертрак…
@MrMrAdventurer7 ай бұрын
Главный вопрос: поместится ли Бэнэн в кузов CYBERTRUCK?
@yegres90227 ай бұрын
А теперь представьте как при лобовом столкновении будет складываться не корпус машины, а вы внутри 4:02
@mandarinproduction7 ай бұрын
кащерна
@teamclaw47897 ай бұрын
Так я не понял, какой в неё бензин заливать? 92-ой или 95-тый?
@sqyzik98377 ай бұрын
Какой вайбовый саундтрек из хотлайна, Лёша респект как всегда треки в тему. Что раньше когда то была классическая музыка, которая идеально вписывалась под обосcывание людей из да*нов ютуба и сейчас обзоры на технические вещи под синтвейв, шикарно Алексей!.
@petro0957 ай бұрын
Эти швы и зазоры останутся так как это сталь, которую гнут пресами, но она отгибается обратно и им приходится гнуть с этим расчетом и точность из за этого сильно падает
@tihonpodosenov27567 ай бұрын
DeLorean DMC-12 тоже имеет штампованный кузов из нержавеющей стали с куда более сложными формами и там таких проблем не наблюдалось
@Valentin3597 ай бұрын
@@tihonpodosenov2756да-да, не наблюдалось) Во первых кузовные панели делорена были куда тоньше, а во вторых качество сборки у них тоже было ужасным, что даже стало одной из причин провала модели. Не стоит недооценивать параметр качества сборки, особенно в машине что стоит под 100к $
@igorevgenievich70087 ай бұрын
@@tihonpodosenov2756 да конечно ебать, сколько времени их кузова учились вручную допиливать до вменяемого состояния? По итогу компания разорилась на этом Зато машины поздних партий выглядт сносно, так что спустя 40 лет можно срать в коменты о том что раньше было лучше нет, не было штучный товар за оверпрайс не сравнить с серийным изделием
@tihonpodosenov27567 ай бұрын
@@igorevgenievich7008Хоть слово было сказано о том, что раньше было лучше? Был приведен конкретный пример конструкции не важно какой давности. Насчет штучного образца вы не правы. upd. Посыл был в том, что не в технологии изготовления проблемы, а скорее в экономичности производства.
@igorevgenievich70087 ай бұрын
@@tihonpodosenov2756 я не прав? Делорианов было выпущено 9к штук, это меньше, чем например ламборгини галлардо, которых построили 14к штук. Это штучное производство, ну или мелкосерийное если заниматься буквоедством И проблемы делориана были в первую очередь именно технологичные, экономка производства страдала уже как следствие неоходимости допиливания готовых изделий вручную. На это уходило время и деньги, которых у молодой компании просто не было Ну, это если не считать других проблем делорианов Здесь же мы имеем производство с планом ~250к ежегодно. Первые партии само-собой будут сырыми, т.к. технологий производства такого количества штампованных деталей из нержавейки просто не существует в мире. Так же было и с алюминием, когда его начала применять в авто, и со сталью. Кузова совковых машин серийно лудили вплоть до 80-х, потому что даже с обычной сталью справляться не могли. Технологию поправят со временем
@ryzen96787 ай бұрын
Леха, генератор в багажник, вебасту на керосине для обогрева салона и на дальняк😂😂😂
@wpak_7 ай бұрын
2:09, Шевцов, ну что за 2015 год, чего, тяжело было найти более менее крутую музыку?
@Max-jm8gx7 ай бұрын
Алексей, мы в вас верим! Готовьте кошелечек!
@justs87357 ай бұрын
Мы с отцом в прошлом году ездили на Volvo C40 из Детройта в Питсбург и обратно (около 1000км) и конечно на машине с ДВС было бы проще и быстрее НО экономия на топливе, на электричество мы потратили меньше 100 баксов. Да и благодаря зарядке в какой-то глуши мы нашли место где снимали фильм «Побег из Шоушенка», даже зашли в зал суда. Поэтому электромобили это норм тема как по мне. Хотя для большинства лучше подойдут гибриды.
@user-qk4jt6ue1n7 ай бұрын
Американцы деньги на проезд считают ? Чудо
@justs87357 ай бұрын
@@user-qk4jt6ue1n я сказал примерную сумму.
@justs87354 ай бұрын
@@user-qk4jt6ue1n американцы говорят на русском? Чудо
@vladkuzma61607 ай бұрын
Видел типа похожего на Вас этим летом в Варшаве, сидел на заборчике с мобилой, может обознался😂
@she62527 ай бұрын
Как плюс с Линком в свадебку поехать, с палаткой))